aaiBoek

Gegeven:

• Humo's eindejaarsvraagjes
• een geeky vraagje erbij
  
• Twitter

Gevraagd:

• antwoorden
• in max. 140 karakters
• (en hyperlinks mag je enkel gebruiken als ze in Twitter ook als links zouden werken)
  

Vragen en antwoorden:

Wat vindt u de belangrijkste gebeurtenis, evolutie of trend van het voorbije jaar?
M'n expatserij boven de Moerdijk en fietspatserij naar Oostenrijk. Voor de rest dieselt België voort en draait de economische wereld door.

Wat vindt u het beste en wat het slechtste radio- en/of tv-programma van 2008?
Slechtste radio: Stubru dat ter hoogte v. Oosterhout in de ether opgaat. Beste tv: TopGear, P&W, Man Bijt Hond, overwinningsspeech Obama.

Wat vindt u het beste boek/toneelstuk/concert en wat de beste film/cd/website/app/blog/twitteraar van 2008?
CD: Girls in Hawaii - Plan Your Escape. Concert: zangstonde oud-leiders. Website: Facebook. DVD: door @ArdiXIV gedroomde Man Bijt Hond-box.

Wat waren uw beste hard- en/of software-aankopen dit jaar?
Laptop: Apple BlackBook (weliswaar vette vingersmagneet, edoch nog met firewire) + 20" Cinema DP. Oortjes: Bose Tripods. TV: Elgato EyeTV.

Wie wenst u wat toe voor 2009 (ten goede of ten kwade)?
Saab: een warm moederbedrijf. @barackobama: een klein Belgisch broeremanneke. @lancearmstrong: zuivere bloedbroeders in de Tour.

• Ik heb een carrosserie op hoge, grote poten (1,97m),
• zit/sta bijna heelder dagen relatief stil (webredacteur),
• beweeg me buiten het dagelijkse woon-werkverkeer al eens op ruw terrein (mountainbiken en veldlopen; m'n zachte ophanging is allergisch aan beton),
• presteer optimaal op bedrijfstemperatuur (na een kwartiertje warmdraaien),
• en kan zuipen als een heilige koe.

Kortom, ik ben een SUV. Zo'n Silly Useless Vehicle, liefst met een oliedomme turbodiesel onder de motorkap. Zo'n auto die tegen alle gezond verstand indruist.

Of toch niet. De laatste twee jaren heb ik van m'n favoriete sportmerk m'n motto gemaakt: Anima Sana In Corpore Sano. Kwestie van wat tegengas te geven voor die sicke mind.

Of toch ook niet. De frisse kop na een uurtje lopen of twee uur fietsen is een handig bijproduct van sporten... dat het ondertussen tot core business heeft geschopt. Na een druk dagje @ da desk is het zalig brainflushen in de bushes van Hilversum.

En toch ben ik weer op zoek naar een sportief doel. Want zo target="_blank" trainen, aanmodderen, is als swampy wachten op Godot.

En daarom droom ik er nu stilletjes van ooit het nirwana te bereiken, na 45,6km lopen en 105km biken in het walhalla van modder en kou: de Hel van Kasterlee.

Dat wordt dus een hyperambitieus ombouwproject van lange adem, om van m'n 9-7X een oerdegelijke Defender, Land Cruiser of Hilux te maken.



(Weet dat ik eerder al een Minerva-wrak ombouwde naar een Mercedes-Puch G-klasse: deze zomer van het Belgische Stekene naar het Oostenrijkse Wetzlas gefietst, 1300 kilometer in 9 dagen. Met als toppunt een etappe van een 185km langs de Donau à 30km/u gemiddeld.)

Nu nog een hele rits progressieve tussendoelen vastleggen om finaal geen modderfiguur te slaan.

Made from jets: Saab 9-X Air. Nog 5 jaartjes sweet dreams.



Meer info op media.gm.com.

• 15 jaar geleden geraakte ik verslingerd aan een Apple-computer. Een computer waarop ik geen spelletjes kon spelen die klasgenootjes meebrachten op disketjes. Maar ik volhardde. En zie: de mac is nu een mainstreammachine die ik nu - eerlijk - wel zou kunnen inruilen voor een Windoos.
  
• Het moet ook zo'n 15 jaar geleden zijn dat ik aan het joggen ging. Lang voor loopse start-to-run-hordes milfkes met lopersknieën bij de kiné belandden, crepeerde ik van de gewrichtspijn na een halve marathontraining. Nu probeer ik daarnaast ook te fietsen en te zwemmen.
  
• 10 jaar geleden bracht ik zondagavonden zielsalleen door voor de buis. Kijken naar ventjes van middelbare leeftijd die met auto's én taal dolden. Jeremy en Tiff waren mijn helden, lang voor Top Gear met een seizoen achterstand naar Canvas verhuisde.
• Met Soulwax idem: mijn puberale zieltje werd al gebalsemd ten tijde van Leave the Story Untold. Op m'n platenkast staan quasi al hun platen (white labels, Japanse persingen, ...) die ze uitbrachten tot 2ManyDJs bon ton werd.
• Ik heb het ook al een hele poos met bloggen.

Noem het snobisme, noem het asocial,... noem het mij.

Onder een loden mei-zon is m'n Saab 9-3 SE cabrio een zalig cruisepaardje. Zolang 'k me kan herinneren ben ik gek op het Zweedse design uit de Trolhättanstal. En af en toe kan het geen kwaad een jongensdroom in vervulling te laten gaan, dacht ik zo vorige zomer.



Maar één van m'n eerste stampjes tegen het gaspedaal werden gezet in een Citroën 2CV.
Qua rijplezier moest het geitje / eendje / 2pk'tje eigenlijk niet onderdoen voor de Saab: 90km/u voelt aan als 140.

Met 't mooie weer het beestje nog eens buitengeduwd, stof erafgeblazen, schrobbeurt gegeven en laten kurkdrogen maar.



Nog op de dreamlist: Porsche 930, Saab 900 (Classic) Aero, Volvo P1800 of Karmann Ghia en Citroën DS Cabriolet.

M'n bolide dateert nog nét van de tijd dat een lpg-sticker verplicht was. De eerste eigenaar had die afplakker knal op de carrosserie gekwakt - those good ol' pretparksticker-times - ...

... Terwijl er naast de nummerplaat nog een plaatsje geschikt is voor dit groene onding: waar de Europese vlag prijkt.

Deze middag eerst de precieze afmetingen genomen, dan een foto van de originele sticker geschoten, vervolgens Photoshop en Illustrator opengeklikt, om ten slotte een geeky ontwerpje in een proper eps'je te gieten zodat de digidrukker er gemakkelijk eentje voor me kan uitdraaien.

Naast een bourgondische portie friet op zondag, zondig ik volgaarne tegen het 2de gebod des Houbi's tafelen: Vergeet te focussen.

Ik licht mijn nederige biecht nader toe:

1. Hoofdstuk lifelog:
   Laat het-leven-zoals-het-is maar over aan globetrotters, celebs en andere exhibitionisten. Of check twitter.com/aaiboek. Al zal je ook daar niet snel iets opvangen over de viscositeit van m'n stoelgang et al. Intussen vind je hier enkel interessegelieerde lifelogstuff.
   
2. Hoofdstuk muziek:
   Af en toe de kap opzetten van een 6-of 4-snarenbeul, huisnummer 80 in onze straat op de kaart zetten als Slagerij van Kampen, helpen het hol van Pluto op de festivalkaart zetten, Traktor gebruiken om feestjes op gang te trekken, ... Een muzikaal manusje-van-alles dus. Maar in de Vlaamsche volksmond-Van Dale wordt 'alles' nog altijd omschreven als 'kiekenstront'.
3. Hoofdstuk web:
   Op m'n vCard staat webmaster. So pardon me french als boulot en blog somtijds in mekaar overvloeien.
   
4. Hoofdstuk sport:
   Er was een tijd dat ik evenveel kilometers liep als er puisten op m'n tronie geel stonden te wezen. Er volgde veel later een lichte interesse voor de fiets, al was het maar voor de après-vélo. Maar in november 2006 paste het tweede vel, aka Levis 501 maatje 33-36, niet meer rond de shakende ass. De Verkest in me moest rennen, fietsen, mountainbiken, zwemmen, ... maar een jaar later zijn de 10 overtollige vetkilo's vakkundig weggesmolten.
   
5. Hoofdstukken Apple, auto, taal:
   Keats said it all: a thing of beauty is a joy forever.

En geen zaadvragende regel die me kan verbieden om daar af en toe voor 5 man en een paardenkop over uit te weiden.

De betoverende geboorte van een Audi R8, besprenkeld met wat sterrenstof van de hand van Simone White.

• Het pasgerenoveerde huisje van een vriend aartslelijk vinden?
• De nieuwe iPod nano spuuglelijk vinden?
• Het rooskleurige op de Control-site redelijk ongepast vinden?
• Nog op je lijn/streep letten als je je bmi op een half jaartje van 24 naar 21 deed zakken?
  
• Ver voor je midlifecrisistijd bewust vrijgezellig zijn en in je bloedmooie droomauto rondrijden?

De bewegwijzering verklapte dat we gisteren in de anale driehoek zaten: Reet, Aartselaar en ... Kontich - headquarters Hyundai. En wel om ons eerste koppel Koreaanse promokeetjes op te halen: 2 nagelnieuwe Hyundais i30 (die van de doorwrochte bache-campagne).

Het karretje doet me qua kont onmiddellijk denken aan de BMW 1 Reeks Hatch, which is nog naais. Z'n smoelwerk is helaas weer een knip-spl*toogdesign naar de Kia Cee'd, Toyo Auris, ... en ander saais. En het zeventienduims alu-schoeisel ten is ten slotte een prima presentatieblaadje voor de remschijven rondom.

Deze 1.6 CRDi kreeg binnenin een proper Style-kleedje: sobere semi-lederen zetels, airco, een orgie van prullaria-vakjes, ... en een radio met iPod-aansluiting onder de armsteun. Thumps up, want zelfs bij Johnny-gewijze Shameboy en Lektroluv-draaibeurten (zie line-up) gaven de standaardspeakers geen krimp.

Genoeg promo-talk. Ondanks de 1600cc-dieselinjectie, mis ik als sportieve rijder op de autostrade m'n streep poer voor de tussensprinten. Als de mannen van de muizen worden gescheiden, voel je de i30 als een astmalijer naar adem happen.

Maar voor het overige is het een propere cruise-keet, met een zee aan binnenruimte - zelfs voor boomlange Jeremy Clarksons , een positief discriminerend parkeergemak en een ophanging zo zacht dat ze in Irak verboden zou worden.

Rest nog de achterhamvraag: wil ik een i30? Mocht ik wat minder kapsones hebben: jip. Maar bij het i-prefix verwacht een Apple-aar meer iGenzinnigheid.

UPDATE: De iPod-connectie van de i30 werkt enkel met Windows-geformatteerde :-pods.

Nieuwsgierig als we zijn, had ik bij de launch van ikwileeni30.be onmiddellijk een landingsbache aangevraagd.

Hoewel ik absoluut niks met dat ding heb aangevangen, rijd ik vanaf morgen toch met zo'n Koreaanse keet rond.

Eens benieuwd welke krachtbronversie deze promomobiel zal voortstuwen... 143pk komt nog het dichtst in de buurt van m'n Scandinavische vierwieler :p

UPDATE: M'n bache bezig ik desnoods wel op het festival, indeed. Hoewel, in een tent met 2 diametraal opgestelde podia ... ?

Druk - werk: een sluitende omschrijving van m'n huidige dag- en nachttaken.

Waiting for the weekend om wat dak-loos rond te sjezen. Nu nog eens rustig nadenken welke soundtrack er past bij de maiden-rit. Wordt het iets kitshy-catchy Zweeds, of wordt het old skool Stig-rock?

We schakelen over van de ene gezwinde Zweud naar de andere. Een jongensdroompje in vervulling laten gaan, moet heel af en toe kunnen.

De 9-3: een prima föhntje, om stevig mee te boren. Laat die bad hair days maar komen.